Dones al carrer

Quan es compleix un mes de l’entrada en vigor de l’ordenança contra la prostitució en espais públics de la Jonquera, la policia local ha fet públiques les dades: setanta-dues denúncies a prostitutes i tres a clients enxampats “in fraganti”. Actualment, les multes tenen un cost de 300 euros, però a partir d’avui s’enduriran fins als 3.000 si l’acte sexual es practica prop d’una zona esportiva o escola. A part de la diferència quantitativa entre multes posades a treballadores i a clients, la qüestió és que, segons el recompte de l’Ajuntament, a la zona hi havia abans de l’entrada en vigor d’aquesta normativa trenta prostitutes i ara solament en queden cinc. En conclusió, l’anunci de l’aplicació d’una llei d’aquest tipus ha fet que les noies emigrin vers una altra localitat i les que han decidit quedar-se reincideixin i paguin de forma continuada la multa com si es tractés d’un impost. Per tant, una sanció econòmica d’aquesta quantia no sembla que sigui la solució al problema. Aquesta notícia s’ha solapat amb la queixa de molts veïns del Raval i la Rambla sobre la mala imatge que donen les prostitutes a la ciutat de Barcelona i com aquestes assetgen els turistes i tot home que passeja per la zona. Aquest darrer any, desemparats per un marc normatiu massa general, molts ajuntaments han aprovat normatives entorn el tema de la prostitució a la via pública. El setembre del 2008 el PP de Catalunya va proposar al Parlament que s’aprovés una projecte de llei que es prohibís la prostitució a les carreteres ja que es tracta d’un tema que afecta diversos municipis. El tripartit va rebutjar la proposta. La prostitució sempre ha estat un tema recurrent en els mitjans de comunicació i una típica queixa veïnal, però a nivell polític, mai s’ha tractat el problema amb suficient valentia ni amb contundència. Ara que es coneixen els resultats de les primeres experiències a nivell municipal i no són gaire favorables seria convenien recuperar el tema i no deixar sols els municipis davant aquesta lluita.